ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ  ПУТЬ  С  ДЕРЕВЯННЫМИ  И  ЖБ  ШПАЛАМИ,  ТУПИКОВЫЙ  УПОР

В состав пакета входит:

1. Железнодорожный путь используемый в ОАО "РЖД" с деревянными шпалами со скреплением ДО, а также железобетонными шпалами со скреплением АРС

Толщина шпал специально занижена для имитации погружения рельсошпальной решетки в грунт. Таким образом отпадает необходимость использовать заливку балластом, которая, на мой взгляд, выглядит не очень реалистично. Помимо этого высота рельса была доведена до размера реально используемых рельсов в ОАО "РЖД" марки Р65.

Также сокращено расстояние между шпалами для более реалистичного вида рельсошпальной решетки.

​

2. Тупиковый упор с песочным и гравийным балластом

Для использования тупикового упора необходимо выбрать длину пути равную единице, далее подойти к концу рельсошпальной решетки и установить тупиковый упор таким образом, чтобы рельсы погрузились в балласт упора. Упор носит декоративный характер.

Поезд не остановится врезавшись в упор.

Дата обновления пакета: 06.11.2019 г.

Последние изменения:
- изменена длина шпал;
- текстура деревянных шпал стала более темной;

- добавлен путь на жб шпалах со скреплением АРС.