ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ С ДЕРЕВЯННЫМИ И ЖБ ШПАЛАМИ, ТУПИКОВЫЙ УПОР

В состав пакета входит:
1. Железнодорожный путь используемый в ОАО "РЖД" с деревянными шпалами со скреплением ДО, а также железобетонными шпалами со скреплением АРС
Толщина шпал специально занижена для имитации погружения рельсошпальной решетки в грунт. Таким образом отпадает необходимость использовать заливку балластом, которая, на мой взгляд, выглядит не очень реалистично. Помимо этого высота рельса была доведена до размера реально используемых рельсов в ОАО "РЖД" марки Р65.
Также сокращено расстояние между шпалами для более реалистичного вида рельсошпальной решетки.
2. Тупиковый упор с песочным и гравийным балластом
Для использования тупикового упора необходимо выбрать длину пути равную единице, далее подойти к концу рельсошпальной решетки и установить тупиковый упор таким образом, чтобы рельсы погрузились в балласт упора. Упор носит декоративный характер.
Поезд не остановится врезавшись в упор.
Дата обновления пакета: 06.11.2019 г.
Последние изменения:
- изменена длина шпал;
- текстура деревянных шпал стала более темной;
- добавлен путь на жб шпалах со скреплением АРС.